Nissan, dünya genelinde yaklaşık 133.500 çalışanının bulunduğunu ve bunların 6.000’inin İngiltere’nin Sunderland kentinde çalıştığını açıkladı. Şirketin CEO’su Ivan Espinosa, son işten çıkarmaların üçte ikisinin üretim alanında, kalanının ise satış, idari işler, araştırma ve sözleşmeli personel arasında gerçekleşeceğini belirtti.
Bu işten çıkarmalar, Nissan’ın maliyet düşürme stratejisi kapsamında Kasım ayında duyurulan ve küresel üretimini yüzde 20 oranında azaltmayı hedefleyen 9.000 kişilik işten çıkarma planına eklendi.
Şirketin, Şubat ayında Honda ile milyarlarca dolarlık bir ortaklık kurma girişimi ise anlaşmazlık nedeniyle başarısız oldu. Bu birleşme, Toyota, Volkswagen ve Hyundai’nin ardından dünyanın en büyük dördüncü otomotiv üreticisini yaratma potansiyeline sahipti.
Eski CEO Makoto Uchida’nın yerine şirketin planlama şefi ve motor sporları bölüm başkanı olan Ivan Espinosa getirildi. Espinosa, şirketin artan maliyetler ve küresel ekonomik belirsizlikler nedeniyle zor bir mali yıl geçirdiğini ve bunun bir “uyanış çağrısı” olduğunu ifade etti. Nissan, ABD’nin uyguladığı gümrük vergilerinin baskısı altında 670 milyar yen (yaklaşık 4,5 milyar dolar) zarar bildirdi ve belirsizlik nedeniyle gelecek yıl için gelir tahmini yapmadı.